【资料图】

现在汽车越来越普及，基本上家家户户很快都会有车。汽车这么多，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候，我们就需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就跟大家分享一下，下车试驾东风本田CR-V插电混动版有点贵的消息。

东风本田CR-V PHEV上市已经有一段时间了。该车纯电续航85公里，电池容量16度。得益于i-MMD电驱的设计理念，这款超过2吨的插电式混动车型在断电时，油耗表现与CR-V锐混动相近。

总的来说，CR-VPHEV是一款产品力均衡的车型，但并不完美：接近300kg的电池组拖累了动力性能，官方0-100km/h的加速时间已经超过10秒，实际体验真的拖了很久。大多数情况下，“电驱动”的设计理念带来了出色的油门响应，但由于电机功率一般且车身较重，没有爆发力。

虽然很省油，但是油箱只有26L。如果你开的是汽油车，优秀的混动技术可以帮你省钱，但却不能减少跑加油站的次数。另外，27.38 ~ 29.98万元的指导价显然太自信了，而且价格比途观L和贵，几乎是比亚迪宋PLUS DM-i的两倍，所以你好你就好。